Målbildsträning
Inget flygande denna helgen. Men det blev ett besök på klubben iallafall.
Vi åkte ner till Ängelholm hela familjen och på vägen slank vi inom på en snabbvisit. Mest för att frugan och lillpojken, 3 år, som inte varit i närheten av flygetyget. Så hela familjen fick i tur och ordning provsitta planet och ha på headseten.
Frugan, som tidigare varit sådär inställd till flygkonceptet, tyckte det var ett kul och intressant besök.
Allt i linje med kampanjen flygsemester 08.
Som kronan på verket fick de se när eftermiddagens Kullaflyg lyfte mot Bromma. Spektakulärt enligt dem, men blasé som man blivit hade det varit kuligare med en MD80...
Intressant notering om väder: Fram till sen lunch idag hade vi som bor precis norr om Hallandsås ett hyfsat bra väder; ganska blue skies och helt klart flygbart. METARerna för Halmstad och Ängelholm talade dock ett annat språk; typ VV001 och FG och OVC004. Inte förrän efter lunch började vädret utjämna sig, så när vi körde söderut var det "inne i moln".
Förhållandevis ofta är det så, att samtidigt som vi har hyfsat väder, så är det kasst både söder och norr om oss. Varför inte lägga ett flygfält i åsens skugga på laholmsslätten?
Vi åkte ner till Ängelholm hela familjen och på vägen slank vi inom på en snabbvisit. Mest för att frugan och lillpojken, 3 år, som inte varit i närheten av flygetyget. Så hela familjen fick i tur och ordning provsitta planet och ha på headseten.
Frugan, som tidigare varit sådär inställd till flygkonceptet, tyckte det var ett kul och intressant besök.
Allt i linje med kampanjen flygsemester 08.
Som kronan på verket fick de se när eftermiddagens Kullaflyg lyfte mot Bromma. Spektakulärt enligt dem, men blasé som man blivit hade det varit kuligare med en MD80...
Intressant notering om väder: Fram till sen lunch idag hade vi som bor precis norr om Hallandsås ett hyfsat bra väder; ganska blue skies och helt klart flygbart. METARerna för Halmstad och Ängelholm talade dock ett annat språk; typ VV001 och FG och OVC004. Inte förrän efter lunch började vädret utjämna sig, så när vi körde söderut var det "inne i moln".
Förhållandevis ofta är det så, att samtidigt som vi har hyfsat väder, så är det kasst både söder och norr om oss. Varför inte lägga ett flygfält i åsens skugga på laholmsslätten?
Kommentarer
Trackback